造船業(yè)快速發(fā)展給中國(guó)帶來了巨大的船配產(chǎn)品市場(chǎng)，吸引著眾多國(guó)外船配企業(yè)和國(guó)內(nèi)其他行業(yè)企業(yè)進(jìn)入這一領(lǐng)域，逐漸形成了企業(yè)、民營(yíng)企業(yè)和三資企業(yè)三股力量。據(jù)不*統(tǒng)計(jì)，截至目前，中國(guó)的地方及民營(yíng)船配企業(yè)超過了600家，外商獨(dú)資船配企業(yè)約有90家，中外合資船配企業(yè)約有40家。2005-2009年，中國(guó)造船業(yè)以年均超過37%的速度快速增長(zhǎng)，船舶配套業(yè)也呈現(xiàn)加速發(fā)展態(tài)勢(shì)：主要產(chǎn)品產(chǎn)量逐年增加；船用柴油主機(jī)及曲軸、甲板機(jī)械等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品的產(chǎn)能迅速提高，供不應(yīng)求的狀況得到緩解；低速船機(jī)曲軸的制造瓶頸被消除，為中國(guó)造船業(yè)發(fā)展提供了有力支撐。2009年我國(guó)船舶配套業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值620億元，利潤(rùn)33.4億元，是2005年的3.25倍和3.67倍，年均增長(zhǎng)34.2%和38.4%。